1月31日，央视《东方时空》追踪报道了丰田汽车召回事件的最新进展。央视特约评论员杨禹在直播节目中表示，丰田是在最不恰当的时机犯了最不该犯的错误，但包括丰田在内的日本企业普遍具备很强的自我纠错能力，他们把召回视为体现对消费者负责的一种姿态，全球的制造业者也都可以从这一事件中及时反思，该如何在全球生产与采购进程中更好地控制产品质量。

杨禹指出，丰田在过去一年很辛苦，但出了召回这件事，过去一年基本上算白忙活了。这不仅是丰田历史上最大规模的召回事件，也是世界汽车制造史上最大规模的单次召回事件。丰田是在最不恰当的时机，犯了最不该犯的错误。说它不该犯，是因为它在汽车质量安全方面出现了问题，而这方面本是日系汽车的强项。

说它是在最不恰当的时机，一是因为全球金融危机刚刚触底后反弹，日本经济要想反弹，最依赖的是日本企业，而日本企业最核心的部分是“日本制造”，“日本制造”最重要的代表者就是丰田。日本企业联合会的历任会长中，来自丰田会长的人选最多。现在丰田出了事，对整个日本制造、日本企业和日本经济来说，都是一个很严重的拖累。

杨禹认为，说它是在一个最不恰当的时机，还因为此时正是丰田在全球汽车业竞争中非常关键的时候。过去的一年里面，丰田刚刚踩住了通用，身后又有大众在苦苦追赶。此事件肯定让丰田在全球竞争中失了分。而在一些重要的地区级市场上，丰田也面临新的困境，比如说，在它最看重的北美市场上，这次出事的丰田佳美，就是当年丰田攻占北美市场时的主力部队，现在，主力部队出现了伤病。丰田在中国市场上，虽然原装车来得很早，但合资行为发生得比较晚，落后于其它的日本企业，在中国市场的竞争格局当中目前并不占优势。在这种情况下，丰田出现这样的错误，对它来说确实是个遗憾。