连日来，对于“中国式过马路”，不少人建议要加强对上路电动车违法违规的查处，因为许多 “电动车眼里没有红绿灯，没有斑马线，没有交规！只有路！”为此，15日导报记者在厦门兵分多路先后调查了200辆正在行驶中的电动车。调查结果令人遗憾：这200辆电动车中，自始至终全程遵守交规的，没有一辆！（4月16日《海峡导报》）

闯灯帝，连闯三个路口红灯；炫技哥，红灯下逆行秀漂移；淡定姐，戴耳机逆行闯红灯；心急姐，等了一半还是冲了。“奔驰”在鹭岛马路上的电动车，确实疯狂！很疯狂！

在南京、昆明、无锡等城市中，电动自行车的事故发生率一直都是榜首。国内不少城市都不准电动自行车上路，这类举措遭很多人的反对，但也可以看出城市的痛苦和无奈。

和那些禁电禁摩城市相比，厦门的汽车拥有量和交通压力状况可谓有过之而无不及。但厦门虽有限制，事实上还能容许电动车穿行在大街小巷。这体现了厦门对民生一贯的“人性化”态度。电动自行车对于很多务工者有着重要的作用，容许电动车的存在可以说是城市交通对民生的让步，而这种让步更需要电动车使用者的理解和支持。

但这么多人“眼里没有红绿灯，没有斑马线，没有交规！只有路！”这怎么了得？

交通堵不堵姑且不论，更让人担心的还是，城市大街车水马龙，这些电动自行车不过是江河中的小鱼虾，虽然行动灵活，在大大小小的机动车面前却丝毫没有抵抗能力。可以说，电动自行车在大街上行驶，安全仰仗着交通法规。而现在调查200辆行驶中的电动自行车，竟然100%违章违规！

交通规则是城市交通的命脉，也是交通安全的守护神。投之以桃，报之以李，城市既然允许了电动车的存在，使用者就必须以遵守交通规则为己任，否则对城市交通，对使用者本人都可能是一种伤害。希望电动车的使用者能明白，这是城市的需要，更是生命的需要，别让这座以宽容著称的城市，不得不在民生和安全之间做出唯一的选择！（海峡导报）