明明写着按一下就能通行，为什么一直不能用?许多市民发现在济南解放路、北园大街等处，安装在人行横道斑马线上的自助信号灯按钮成了摆设。济南交警支队的负责同志介绍，这种“自助信号灯”在济南“水土不服”，目前已经停用。（11月6日《齐鲁晚报》）

“自助信号灯”其实就是国外使用的“自助红绿灯”，主要是为行人准备的，是一种人性化的服务和管理模式。这种在国外使用的很好的设备到了我们的手里，咋就成了怪胎了呢？

这有着这么几种原因，而这些原因都是依附于“中国式”之下的产物。

其一，对公共设施少了敬畏之情。正如报道说的那样，刚装上的时候，还是不错的，也发挥了作用。时间长了，很多人喜欢用这个设备闹着玩。有的人按一下按钮，不是为了过马路，而是为了试着玩，其实他并不需要过马路。前段时间，媒体报道了这样一件新闻，一个孩子在上电梯的时候，竟然把所有楼层信号都按了一遍，造成电梯混乱。想想有多少这样的事情发生：有人按电梯门不是为了上楼，也不是为了下楼，而是无聊；有人到自动取款机面前，不是为了取款而是为了按着玩。正是因为我们少了对公共设施的敬畏，才出现了“自助信号灯”成了摆设的尴尬。

其二，对文明礼让少了尊重之情。“自助信号灯”，原本可以发挥好的作用，可是在使用的过程中，大家心中想的都是自己，而不是别人，无论机动车有多少，过马路的人想过就按一下信号灯，完全不顾忌别人感受。有红绿灯灯的路口，还不顾安全去闯红灯，“自助信号灯”来了，岂不更是以自我为中心了？在这种心理的趋势之下，原本可以更好确保道路畅通的“自助信号灯”也就成了一个鸡肋，不仅起不到好作用，反而使道路问题更加严重。甚至出现了一大批车辆为一个行人让路的现象。

其三，对新生事物少了科学之情。一个新生事物，如果想让其发挥作用，就要在最初设置的时候，多些对科学的尊重。就如这个“自助信号灯”，它并不适合安装在所有路口。中国道路和外国道路不同。很多外国城市人烟不多，车辆不多。而中国是人口大国，车辆拥堵，人流如织。你把这样的信号灯安装在繁华地段显然是表错了情。这个信号灯适合安装在人流车流小的地方。比如有的路段上，由于车流人流小，绿灯一方有可能没人和车通过，而红灯的一方却有人要通过。有了“自助信号灯”则可以解决道路资源浪费问题。而这些“自助信号灯”却被装在了繁华的地方。

“自助信号灯”成了摆设，其实和我们的生活习惯有关，和我们的道路拥堵有关，也和管理部门教条的模仿有关。这些都是值得我们反思的地方。