厦门丁先生：我在金尚路旁边的某叉车厂上班，排班有早班、中班、夜班之分，中班要到午夜12点才下班。

我们经济条件不好，中班下班回家没公交车，买自行车停放却不方便，刚好厂子门口就有公共自行车点，但借车时间最晚只到晚上11点。希望政府能考虑我们低薪工人的难处，把借车时间也放宽到24小时。（11月23日《海峡导报》）

一般来说，将最晚借车时间设为晚上11点能满足大多市民的需求。但我们知道，在城市朝九晚五的上班族之外，还有众多的中班、夜班工人，当他们下班时，公共自行车也“下班”了。无法借车的他们中很多人只能步行回家，甚至“要走一个小时”。这一幕想想都令人心酸。

从技术上说，将借车时间从晚上11点放宽到24小时，应当不存在什么难度。当然，投入的人力财力可能会更多一些。设置公共自行车的根本目的是方便市民的出行。期待有关部门能够听取中班工人的心声，考虑下能否调整借车时间，让他们下班后能够骑车回家。