东南网3月13日报道 （通讯员 况雷 徐军） 南昌工务段南昌道岔维修队工长付建设，今年已经55岁 ，还有几个月就要退休。退休前，他当了一名“列车员”，开始了他在列车上的第一个“春运”。

作为一名工长，在线路这个行当上算是老手，然而在乘务工作上，还是名副其实的“新手”。为了不拖值乘工作的“后腿”，在春运临客技能培训班上，老师在上面讲解，他戴上老花镜，认真看、仔细听，时不时做好记录。

3月3日12时27分，L1293次临客停靠在南昌站，务工潮组成的客流让16节车厢最多时有近2000人，车厢内超员严重，拥挤可想而知。老付在门口立岗迎客，时刻提醒着旅客们看好车次以免上错车，另一名工友则在车厢里负责疏导。面对涌入车厢的客流，老付踩稳脚踏板的一角，提醒乘客注意脚下安全，并携老扶幼，帮忙搬行李。开车铃响起来时，还有一些人没有上车，焦急的人群中有了一些推挤，老付见状赶紧伸手劝导：“出门在外都不容易，都是回家过大年的，现在不要乱，抓紧时间拿好东西往里面走。”有了老付的耐心劝解，旅客们全部平安上了车，关上车门的老付总算是放下了心。

南昌站发车后，老付在整理列车行李架时，看到有一名抱婴儿的旅客没有座位，他立即用对讲机联系车长，得知餐车有位置就带着母子俩去餐车就坐。安置好母子俩后，他们朝着车厢的方向走去，继续忙碌着他的第一个“春运”。